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2006/02/18

先日、レクサスを試乗してきた。

先日、レクサスを試乗してきた。
10年乗り続けた愛車ではあるが、そろそろ手放そうかと思って次の車を考え始めたのである。一番良いと思われる車からはじめて、いくつかのグレードを試していけば良いかなと思って、まずはレクサスであった。

IS250に乗った。
すごい装備である。カーナビなんて目的地を入力しなくてよいのだ。レクサスクラブに電話をして、例えば
「箱根の富士ホテルに設定して」
と言えば、センターで勝手に登録してくれる。

また、非常事態が発生したらボタンを押すだけで、GPSから読み取った現在位置の表示で警察への連絡やら何やらをしてくれるのだそうだ。音楽だって、標準で13のスピーカーがついている。ハンドルの左右に見慣れないレバーがあるので何かと確認したら、F1と同じギアチェンジのシステムであった。オートまでもマニュアルでも楽しめるのである。オートマなんてどこでギアがチェンジしたのか全く分からなかった。

ただ、思ったより車内が狭く、またガラスの部分が少ないと感じた。窮屈なのである。今の愛車はカペラカーゴで5ナンバーとしては最大クラスのホイールベースであり、車幅もゆったりしている。だからであろうか、レクサスの方が狭く感じた。ISでなくGSでもそれは感じた。

それから乗り心地である。これも10年前のカペラカーゴの乗り心地は馬鹿に出来ないぞと思った。もちろん、市街地のちょっとした道路だけであるから大した感じはつかめないかもしれないが、ゆったりとした走りはまだまだ現役でいけると思った。

さあ、困った。
装備ではさすがに今の車はすごいのだが、私の感触ではそんなに違わないと思ってしまった。今出ている新車でかっこいいと思える車で、日本車はあまりないんだよなあ。

ま、しばらく乗り歩いてみよう。なんかお勧めの車ありますかねえ。

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コメント

はじめまして。
ブログをよく見させてもらっています。私は自動車に大変興味を持っていて、その話題が出ていたのでコメントします。

レクサスとても良いですね。アメリカから逆輸入なのだそうですが、デザインは非常に日本風だと思います。試乗したことはないのですが、外観は悪くないですね。ただ、車内がやや狭いのが欠点ですね。

私がぜひお勧めしたい自動車は、BMWのZ4です。なぜなら、この車は輸入製のオープンカーで、価格がそれほど高くはないからです。輸入製のオープンカーというと、誰でも1,000万円以上の物と考えがちですが、この車は400万円台前半で購入できます。しかし、実際に見て、運転してみるとまた色々な発見があると思うので、試乗してみてはどうでしょうか。BMW社のホームページから簡単に試乗申し込みが出来るのだそうです。

www.bmw.co.jp/Product/Automobiles/z4/

もし試乗体験をされたら、是非またブログ上で感想を聞かせてください。


鈴木さん、はじめまして、コメントありがとうございます。

レクサスは確かに車内は狭かったです。ま、今乗っているのがカーゴですのでそれと比べてはまずいとは思いますが、あの後部座席では100kmのドライブはつらいんじゃないかと思いました。

で、Z4ですか。私は顔はZ3が好きでその顔の延長にZ4があったら良いなあと思っていたのですが、どうもその期待はかなえられませんでした。直列6気筒DOHCエンジンはシルキーサウンドを奏でてくれるでしょうが、どうもあの顔がf(^^;。今の3シリーズも5シリーズもなんか失敗したシベリアンハスキーのように見えて食指が動きませんf(^^;。

BMWはもし購入するとしたら次期シリーズの顔を見てということになりますかねえ。でも機会があったら市場だけでもしてみようかな。

ありがとうございました。また、お勧めがありましたらよろしくお願いいたします。

そうですね。Z4の正面外観は、私達のイメージするBMWの正面外観とやや離れているような気がしますね。前作のZ3の方が、なんと言うんでしょう、一目でBMWオープンカーという感じがしますね。

ただ、私は普段屋根がついているタイプの一般乗用車を運転していて、オープンカーのあの開放感、快適さを自分のものにしたいという気持ちがありまして。世界を変わって見れるような気がしてならないんです。f(^^;。

機会があったら試乗だけでもしてみてはどうでしょう。購入する側にはじっくり考える時間がありますから。

その時はまた、ブログ上で感想を聞かせてください。

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