東名高速道路を使って

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東名高速道路を使って、一気に帰省。ん？これは帰省じゃないな。なんて言うんだ、これ？　＞国語の先生。
中央高速道路だと４５０キロ、東名高速道路だと４７０キロ。高速料金は東名の方が安い。つまり、東名高速道路に乗るまでに下を走る距離が長いのだろう。

百草園のガソリンスタンドで満タンにし、聖蹟桜ヶ丘のデパートでお土産を買ってから、厚木インターチェンジを目指す。ここが結構な距離なのだ。

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高速に乗ってからは快適なドライブ。
途中、富士山が見えたり隠れたりしていて気をもませたが、富士川の手前辺りからきれいに見えてきた。

富士川SAでちょっと遅い昼ご飯。京王デパートの弁当屋で買っておいたものだ。これを食べつつ、富士山を鑑賞する。

富士川SAにいついている猫が寄ってくる。唐揚げの切れ端をあげつつ、からかう。

（あとちょっとで雲が切れてきれいな富士山の顔が見られる）
と、多くのドライバーたちがカメラを片手にして待っているのだが、富士山は雲を生み出す山。そう簡単には晴れない。

でも、いいじゃないですか。こうしてじっくりと見ることが出来るのですから。
富士川SAからの富士山はお勧めです。

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運転していると、道路に色々な表示が出てくる。「東京から２００キロ」という表示を見て、何気なく私のトリップメーターを見たら、ちょうど２００キロであった。ということは、百草園、聖蹟桜ヶ丘経由厚木インターチェンジの距離とビンゴと言うことである。

なんかこんな小さな一致が嬉しい。

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浜名湖で休憩をしていたら、雪である。
（これは、うかうかしていると関ヶ原も雪だな）
と思い、気を引き締めて運転を再開する。

ところが、スタートしてすぐ、一宮あたりで渋滞。聞けば故障車で走行車線を一つつぶしているとのこと。
（んなもん、路肩に寄せれば良いのに）
と思って渋滞の列に渋々加わる。

cooper-sは六速マニュアル。なもんで、クラッチ操作がある。しかもスポーツタイプのため、クラッチは重い。渋滞は結構辛い。

で、やっと渋滞の先頭箇所に来てみるとなんと車を運ぶトレーラーが路肩から走行車線にちょっとはみ出す形で停まっている。はあ、これじゃ仕方ないかね。

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関ヶ原は予想通り雪。
ところが、渋滞の表示はあるものの流れている。８０キロぐらいで流れている。これなら十分である。

びわ湖の東側について、あとは大津までひとっ飛びと思いきや、やはりびわ湖は広い。ここからが長いのだ。

浜名湖で充電して、選曲し直しておいたipod suffleをカーステレオにつなぐ。歌の曲ばかりにして、一人カラオケ状態で眠気を飛ばしながら進む。

suffleてのは面白いと改めて、思う。私ならその曲の後にこの曲は持ってこないぞ、という選曲で攻めてくる。これが面白い。で、時に信じられない良い選曲でやって来ることがある。この日がそうであった。

アップテンポの曲を続けたと思えば、バラード。最近の歌を続けていたと思ったら、２０年前の曲とやってくる。

（ああ、オレはこういう２０年をあゆんできたんだなあ）

とおっさん臭くなりながら、運転。
でも、良い時間。

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大津インターで最後の休憩を取る。

ま、ここから下りて１０分以内なのであるが、これが大事。
かの紀貫之は、旅の最終日に京の都についた時、昼間についたにも関わらず都の入り口で時間を過ごし、暗くなるのを待ってから家に戻ったという。

旅の疲れを落とし、気を落ち着かせ、そして旅づかれた自分の姿を人に見せないようにと夜帰ったという。

私の住んでいる家からは、紀貫之のお墓の場所が見える。
別に義理を立てることでもないが、そういう気持ちは大事である。

事故は、自分の一番知っているところで起きやすいのである。
ここなら大丈夫と言う気持ちが事故を呼び寄せるというのである。

だから、私は自宅と学区の近辺では極めて安全運転を心がけているのだ。

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そして、ゴール。
まずは、風呂だ。
大きな荷物は、明日運ぼう。